怼：我们为什么不发展飞机航运，非要发展高铁

Chen

yy小马君 发表于 2025-4-12 08:47
哥们，你嘴是真硬
前面把你脸打得啪啪响的春运我们就不提
就说日常出差的几个点

春运 那里打脸了  你给我说说 现在春运跟之前没有高铁时候有什么区别 能买上票还是 都能坐上车。

第二 自己知识少就多去学习 不多说 机场在城区的 就我知道的 有 义乌机场，衢州机场，厦门机场

第三 高铁你只看到了 厂房的大小，你怎么不看看铁路线路建设成本跟铁路周边的噪音成本， 你是没在高铁旁边住着吧，你可以去感受下高铁过去时候的地震跟 共振。
第四 飞机安全性 目前是最高的， 舒适性 也不差 至于你说的通勤问题，如果我离得机场劲 火车站远呢，所以这个根据自己位置来定 根本没有什么远近之说。
第五 飞机现在都可以在线值机 机场直接安检进去坐飞机 你不知道吧。

yy小马君

Chen 发表于 2025-4-12 13:05
春运 那里打脸了  你给我说说 现在春运跟之前没有高铁时候有什么区别 能买上票还是 都能坐上车。

第二  ...

春运那里还不打脸？我每年广州回去，都能抢到座位票，一起都是绿皮火车熬过去，不懂就多去查查，别张口就来

第二点：跟我玩偷换概念？是在城区的机场多还是郊区的多？以偏概全？建议多读点书

第三：没在高铁周边住，在候车大厅里候车过，没感觉你说的噪音和共振有多夸张，候车大厅噪音怎么都不可能比周围住宅的噪音和共振小吧

第四：飞机的安全性最高是在逗我吗，飞机出事故的次数那么多，跟高铁比，往小了说估计差距几十倍吧，而且高铁运行次数不知道比飞机多了多少，离机场近的和里高铁近的用脑子想想，看看地图就知道是哪种更多了

第五：在线值机不是也要去机场吗，机场不还是要去提前一小时安检吗，更别提不稳定的飞机延误了，动辄几个小时，高铁就可以随时上车
我说了那么多现实情况大部分人都用的环境，硬要杠成小部分人的特殊场景来跟我说大力发展飞机更好？

嘀哩哩

天吓弟壹仁 发表于 2025-4-10 16:26
不是发展什么的问题，是可以贪多少

高铁的票价并不比飞机便宜，你说为啥。

纯傻逼，看见啥都是发贪多少，小脑萎缩发育不全就出来上网？

嘀哩哩

Chen 发表于 2025-4-12 13:05
春运 那里打脸了  你给我说说 现在春运跟之前没有高铁时候有什么区别 能买上票还是 都能坐上车。

第二  ...

飞机安全性只有 0 和 1 真是发展飞机班次多了就看你的命是不是那个 0 了

天吓弟壹仁

嘀哩哩 发表于 2025-4-14 10:44
纯傻逼，看见啥都是发贪多少，小脑萎缩发育不全就出来上网？

央视都不敢给你主子洗，你舔的到很快。
https://www.chinanews.com.cn/cj/2012/02-21/3685795.shtml
一个卫生间纸巾盒1125元；15寸液晶显示器达上万元；一张单人坐椅2.2万元……

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美国也想发展铁路 但是无奈航空业太发达。 土地有是私有制。 想修条铁路太难了。

我们作为制造业大国不发展公路 不发展铁路 发展航空？

jy02201949

哈哈哈哈所以你们为什么要试图说服一个SB

“你永远叫不醒一个装睡的人” ---我鲁迅大哥说的

Chen

yy小马君 发表于 2025-4-14 09:11
春运那里还不打脸？我每年广州回去，都能抢到座位票，一起都是绿皮火车熬过去，不懂就多去查查，别张口就 ...

你能抢到票 不见得别人能抢到票，你又不代表 14 亿人

Chen

嘀哩哩 发表于 2025-4-14 10:48
飞机安全性只有 0 和 1 真是发展飞机班次多了就看你的命是不是那个 0 了

那你看看美国每年有多少客机出事的

pykane

楼主就是个大傻逼！
现在三四线小地方都有飞机场了，你说不发展？
发展是要根据国民消费情况来定的。哪个需求大，就会发展。
铁路更方便。
私人飞机在中国目前不现实。成本太高，维护费用太贵。